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WilhelmL at 09:00, 19 March 2021

2021-03-19T09:00:28Z

Buell47 at 11:04, 7 December 2018

2018-12-07T11:04:45Z

Buell47: Created page with ":#Es ist sehr wichtig zu überprüfen, ob die Position und Taumelscheiben-Parameter richtig konfiguriert sind. Wenn nicht, können diese Modi nicht ordnungsgemäß funktionier..."

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:#Es ist sehr wichtig zu überprüfen, ob die Position und Taumelscheiben-Parameter richtig konfiguriert sind. Wenn nicht, können diese Modi nicht ordnungsgemäß funktionieren. Wenn Sie in den Einstellungen einige Änderungen vornehmen, kann sich die Piro-Optimierungsrichtung aufgrund dieser Änderungen ändern. Stellen Sie sicher, dass in der Registerkarte Diagnostic alle Richtungen den realen Bewegungen des Steuerknüppels entsprechen.
:#Überprüfen Sie, ob das Gerät in allen 3 Achsen ausgerichtet ist. Ein Ausrichtungsfehler sollte im Bereich von ca. 1° oder weniger sein. Sie sollten die Einheit genau in Bezug auf den Rahmen des Helikopters montieren. Verwenden Sie nur das mitgelieferte Klebeband. Das Gerät sollte sich nicht biegen oder in irgendeiner Weise bewegen lassen - die Montage sollte felsenfest sein.
:#Rettung und Stabilisierung kann in fast jedem Zustand funktionieren. Sollten Ihre Vibrationen jedoch außergewöhnlich hoch sein, kann dies nicht garantiert werden. Sie können die Vibrationen mit der Spektralanalyse in der Software überprüfen, insbesondere die Y-Aileron-Achse, wo es meistens die höchsten gibt.
:#Der Helicopter wurde während oder nach der Initialisierung gekippt (war für eine Weile auf der Seite oder auf dem Kopf stehend). Wenn Sie sich nach der Initialisierung mit dem Helikopter bewegen, vergewissern Sie sich, dass die Taumelscheibe waagerecht ausgerichtet ist und dass der kollektive Pitch nach oben geht, wenn die Rettung aktiviert wird.

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-:#Es ist sehr wichtig zu überprüfen, ob die Position und Taumelscheiben-Parameter richtig konfiguriert sind. Wenn nicht, können diese Modi nicht ordnungsgemäß funktionieren. Manchmal, wenn Sie einige Optimierungen in den Einstellungen vornehmen, kann sich die Richtung der Pirouettenoptimierung aufgrund dieser Änderungen ändern. Stellen Sie sicher, dass in der Registerkarte Diagnostic alle Richtungen den realen Bewegungen des Steuerknüppels entsprechen.
+*Es ist sehr wichtig das die Einbauposition richtig eingestellt ist sowie der richtige Taumelscheibentyp. stellen sie sicher das im Reiter '''Diagnose''' alle Balken auch nach ihren Stickbewegungen in die selbe Richtung ausschlagen.
-:#Überprüfen Sie, ob das Gerät in allen 3 Achsen ausgerichtet ist. Ein Ausrichtungsfehler sollte im Bereich von ca. 1° oder weniger sein. Sie sollten die Einheit genau in Bezug auf den Rahmen des Helikopters montieren. Verwenden Sie nur das mitgelieferte Klebeband. Das Gerät sollte sich nicht biegen oder in irgendeiner Weise bewegen lassen - die Montage sollte felsenfest sein.
+*Überprüfen Sie, ob das Gerät in allen 3 Achsen ausgerichtet ist. Die Abweichung der  Ausrichtung sollte ca. im Bereich von 1 ° oder weniger. Sie sollten das Gerät genau auf den Hubschrauberrahmen bzw. zur Rotorwelle ausrichten. Verwenden Sie nur ein mitgeliefertes Klebeband. Das Gerät darf sich nicht biegen oder in irgendeiner Weise bewegen - die Montage sollte solide und nicht schwammig sein.
-:#Rettung und Stabilisierung kann in fast jedem Zustand funktionieren. Sollten Ihre Vibrationen jedoch außergewöhnlich hoch sein, kann dies nicht garantiert werden. Sie können die Vibrationen mit der Spektralanalyse in der Software überprüfen, insbesondere die Y-Aileron-Achse, wo es meistens die höchsten gibt.
+*Rettung und Stabilisierung können unter nahezu allen Bedingungen funktionieren. Falls die Vibrationen des Modells jedoch außergewöhnlich hoch sind, kann dies nicht garantiert werden. Sie können die Schwingungen mit der Spektralanalyse in der Software überprüfen, insbesondere die Y-Roll-Achse, wo es meistens die höchsten gibt.
-:#Der Helicopter wurde während oder nach der Initialisierung gekippt (war für eine Weile auf der Seite oder auf dem Kopf stehend). Wenn Sie sich nach der Initialisierung mit dem Helikopter bewegen, vergewissern Sie sich, dass die Taumelscheibe waagerecht ausgerichtet ist und dass der kollektive Pitch nach oben geht, wenn die Rettung aktiviert wird.
+*Manche Kühlerlüfter die im Modell verwendet werden erzeugen eine Ultraschallfrequenz. Zum Beispiel sind die Lüfter der Hobbywind Regler dafür sehr bekannt. Das hat einen grossen Einfluss auf die Präzision der Retung und Stabilisierung.
-:#Der Hubschrauber ist mit einem Kühlerlüfter ausgestattet, der eine Ultraschallfrequenz erzeugt. Lüfter von HobbyWing ESCs sind dafür bekannt. Dies hat großen Einfluss auf die Genauigkeit der Rettungs- und Stabilisierungsmodi.